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桃園鐵路高架改地下化，目前初步規劃大致上已經有譜了，交通部昨（九）日下午於交通部召開第二次審查桃園市政府提報「臺鐵都會區捷運化，桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行研究報告會議，交通部鐵工局重新審視桃園市提出的修改方案，未來桃園的鐵臺南市新營區二胎房貸 路地下化，大抵上定案，最快將於一一四年底通車，一一五年完工地面空間規劃。
桃園市政府提出到台鐵地下化規劃方案內容，站點除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外，另新澎湖縣望安鄉小額貸款 增通勤車站，包括：中路車站、永豐車站、中原車站、平鎮車站，比原本高架化的車站規劃多了一個平鎮車站。
鐵工局主秘溫代欣說，這次的會議委員將桃園市提出的報告，針對委員的意見提回修正後，再提出報告，送交通部審議後，就可以提報給行政院審議，若政院審查通過，未來就可以進到規畫階段。基隆市安樂區汽車借款 >信用貸款率利試算
鐵工局主秘溫代欣表示，桃園鐵路地下化後總經費需要九四五億，未來規劃桃園市政府要分攤四成五，中央政府分攤五成五的預算，若到時候報告經行政院審查通過，且經綜合規劃評估完成，預計在一一四年桃園鐵路地下化就可通車。立委鄭寶清則說，他為了桃園鄉親的鐵路地下化工程，已經向行政院長和交通部長質詢了超過十次，希望桃園鐵路地下化能夠早日完工，受惠的將是桃園鄉親的未來，鄭寶清說，看到最近台中鐵路高架化，雖然鐵路寬度有六十米，但還是對附近街道民眾造成困擾，希望鐵路地下化能夠順利。
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